Le 1er semestre voit un recul de l’activité du port audois: 923 653 t, au lieu d’1,2 Mt lors du 1er semestre 2011. Le trafic de céréales baisse de 60 % entre 2011 et 2012, passant de 572 057 t à 229 447 t. « Les importants contrats sur l’Algérie que nous avons connus lors du premier semestre 2011 ne se sont pas renouvelés en 2012, indique Laurent Mouillie, directeur commercial du port. Le début d’année marque donc une pause logique. Les sorties de blé dur vont reprendre avec la nouvelle campagne, notamment sur l’Italie. » Par contre, les autres trafics sont en augmentation:+ 6,5 % pour les liquides, produits pétroliers et alcools (516 126 t entre janvier et juin 2012, au lieu de 484 744 t à la même période l’an passé), + 31 % pour les vracs (130 738 t/ 99 392 t), + 2 % pour les conventionnels/divers.
Port-la-Nouvelle, qui affiche une progression de son trafic de 3,55 % en 2011 (2,14 Mt), connaît plusieurs dossiers brûlants. L’investisseur malaisien Sime Darby Plantation, annoncé début 2011 pour implanter une usine de transformation d’huile de palme, se retire. Lors du conseil portuaire, le 6 juillet, la CCI de Narbonne a vu sa délégation prolongée de trois ans, de fin 2013 à fin 2016, par la région Languedoc-Roussillon, propriétaire du port. Cette prolongation doit permettre à la CCI d’amortir le coût d’acquisition d’une grue de levage d’un montant de 2,8 M€. Par ailleurs, un débat public se tiendra entre octobre 2012 et février 2013 sur l’ambitieux projet d’extension de ses infrastructures portuaires (400 M€ d’ici à 2015). Enfin, FranceAgrimer relance la vente de son site. D’une surface de 103 700 m2, ce site comprend notamment 39 cuves d’une capacité totale de 77 420 m3.
