Deux grues super post panamax Liebherr sont attendues pour le port de Ngqura situé sur la côte orientale de l’Afrique du Sud. Elles représentent un investissement de 150 Md Rands (14,7 M€). Ce nouvel équipement est destiné à répondre aux prévisions de croissance du trafic. Le terminal de Ngqura traite environ 500 000 EVP par an depuis son entrée en service en 2009. Ce port offre l’avantage d’une mise à quai en deux heures après l’arrivée, avec des cadences de déchargement de 55 mouvements de conteneurs par heure sur les navires cellularisés et de 30 mouvements par heure pour les autres marchandises.
Selon le dernier plan stratégique du marché de la demande, le Market Demand Strategy, une enveloppe totale de 300 Md Rands (29,4 Md€) seront investis dans les infrastructures pour le fret sur les sept prochaines années. Pour sa part, Transnet prévoit d’y investir 33 Md Rands (3,2 Md€) pour améliorer les opérations portuaires. Une partie de cette enveloppe, 1,1 Md Rands (108 M€), sera consacrée à l’augmentation de la capacité du terminal à conteneurs pour lui permettre de passer de 800 000 EVP actuellement à 1,5 MEVP en 2013/2014. Une seconde phase du développement du port permettra de porter la capacité à 2 MEVP en 2019. Elle est évaluée à 808 m Rands (79,2 M€). Parmi les autres travaux au programme, en plus de l’allongement de 100 m linéaires d’un quai, il est prévu la construction de deux autres postes pour être opérationnel au mois d’août.
Le terminal à conteneurs de Ngqura fait partie des ports les plus profonds d’Afrique avec un tirant d’eau de 16,5 m qui permet de recevoir actuellement les navires les plus importants. Le port souhaite se placer comme plate-forme de transbordement en Afrique avec 65 % de son trafic en 2011.
