Les potentiels de production de charbon dans la région du Moatize au Mozambique seront difficilement atteints en raison d’un manque d’infrastructure dans le pays. C’est le point de vue des miniers de la région, dans laquelle, lors d’un déplacement le président du Mozambique a qualifié ce problème de « talon d’Achille » du développement minier. Le groupe minier britannique, ENRC (Eurasian Natural Resources Group) est venu annoncer qu’ils développeront un corridor logistique dans le nord du Mozambique pour acheminer la production de la région de Tete vers la côte. Destiné à être opérationnel en 2015, ce système logistique comprend une capacité de transport de 60 Mt de marchandises par an et des installations à Nacala capable de traiter le même tonnage.
Selon ENRC, le coût de ce corridor logistique est estimé à moins de 4 Md$, ce que le groupe brésilien Vale a programmé de mettre dans une ligne ferroviaire vers Nacala avec une capacité de 18 Mt. Alors que la ligne prévue par Vale doit franchir la frontière pour entrer au Malawi et ensuite revenir au Mozambique, celle d’ENRC sera uniquement sur le territoire mozambicain. D’après ENRC, elle sera moins chère en terme de construction et sera moins longue. Selon des rapports publiés par le journal mozambicain Noticias, quand la ligne ferroviaire atteindra une capacité annuelle de 40 Mt, le pays deviendra le quatrième producteur mondial de charbon. Les études pour la construction de cette ligne ont démarré depuis trois ans, et outre le charbon, elle doit permettre le transport de marchandises générales et de passagers.
