La ligne va démarrer le 9 juillet. Une nouvelle desserte ferroviaire entre le port du Havre et Clermont-Ferrand va être tout prochainement mise en place. C’est l’opérateur Ferovergne qui est à l’initiative de cette liaison. Le fret sera pris en charge à raison de deux allers et retours par semaine. La marchandise conteneurisée sera acheminée en 24 heures. « Cela fait 18 mois que nous travaillons sur ce projet. La confiance que nous ont apportée les chargeurs, les agents maritimes et les transitaires nous ont confortés dans notre démarche », explique François Combronde, le président de la SAS Ferovergne. La fiabilité et la régularité sont les mots d’ordre de l’opérateur qui assure par exemple qu’en cas de mouvements sociaux affectant le trafic ferroviaire, la marchandise serait acheminée par voie de route. Ferovergne veut également garantir un destockage rapide des conteneurs à l’import sur les terminaux. Dans un premier temps, les trains seront constitués de 27 wagons avec une montée en puissance à 37 unités. « Nous espérons un troisième train en 2013. » La liaison aura une capacité de 600 EVP par mois. Côté environnemental, la ligne équivaut à une diminution de 9 000 camions par an sur l’axe routier.
Pré & post acheminement
Une nouvelle liaison Le Havre/Clermont-Ferrand
Article réservé aux abonnés