C’est une première mondiale. Le terminal de Grimaldi (35 % Mexico Natie), Antwerp Euroterminal, situé dans la zone portuaire anversoise de la rive gauche, s’équipe d’une installation automatique de mesurage des cargaisons en conventionnel et projets. L’installation qui surplombe le pont-bascule est composée de quatre pylônes dont les extrémités supérieures sont dotées d’un scanner à infrarouge. Chaque tracteur avec semi-remorque plate-forme se place entre les quatre pylônes et sur le pont-bascule. En l’espace de cinq minutes, toutes les informations nécessaires sont recueillies, à savoir longueur, largeur, hauteur, volume métrique, renseignements auxquels s’ajoute le poids. Les dimensions opérationnelles sont les suivantes: largeur 4 m (voire 6), longueur 20 m (voire 30) et hauteur 5 m (voire 8). Lesdites informations sont nécessaires sur le plan de l’arrimage à bord et sont transmises aux chargeurs. La mise au point de cette installation sera réalisée fin juillet. Le manutentionnaire investit 120 000 € dans l’opération. Selon Mike Buchanan, directeur des ventes de Autotrakker, concepteur du système, si l’équipement donne entière satisfaction, d’autres installations du genre équiperont le terminal. Il semblerait que le port du Havre soit également intéressé.
Quels sont les avantages du système? Éliminations des erreurs et garantie d’exactitude dans les mesures. Possibilité d’intégration avec d’autres systèmes IT: inspection, ventes, comptabilité, transparence vis-à-vis de la clientèle des chargeurs.
