DP World souffre en Afrique et au Moyen Orient. Les dernières accusations visant le géant dubaïote de la manutention concernent sa concession du port d’Aden, au Yemen. Le gouvernement local a décidé, le 19 juin, de remettre entre les mains de l’agence anti-corruption les conditions d’exploitation du terminal. L’agence a demandé que le Parlement annule ce contrat. Dans un communiqué, DP World se défend de telles accusations qui, selon lui, sont sans fondement: « Nous avons rempli nos engagements. »
Le Yemen n’est pas le seul concerné par cette volée contre le manutentionnaire. Dans un article publié par le quotidien Liberté, le terminal d’El Djazaïr est dans la même situation. Les équipements prévus et les investissements à réaliser attendent depuis trois ans. Un retard imputable à l’autorité portuaire qui a mis tout ce temps à entreprendre les travaux qui lui reviennent. Pour tenter d’endiguer la congestion portuaire, DP World a mis en place un système plus rapide d’enlèvement du conteneur.
Enfin, à Dakar, les employés du terminal se plaignent des traitements et parlent « d’esclavage et de harcèlement », selon le journal Leral. DP World n’a pas répondu à nos questions.
