Nouvelles étapes pour la plate-forme multimodale

Le chantier de la plate-forme multimodale située au pied du Pont de Normandie bat son plein. Les travaux de terrassement menés ces derniers mois par le Grand port maritime du Havre permettent aujourd’hui de discerner nettement les contours de ce vaste espace qui, dans un premier temps, s’étendra sur 60 ha. Le port est également en charge des raccordements routiers et ferroviaires. « Des capacités d’extension de 30 ha sont prévues. Nous avons dû prendre cet engagement auprès de l’Europe », indique Charles Masse, le président de la société d’investissement Le Havre Terminal Trimodal (LH2T). Le maître d’ouvrage LH2T commence cette semaine ses propres travaux à savoir la construction du mur de quai pour les barges fluviales qui devrait être terminé pour novembre 2013. Le quai fluvial mesurera 400 m de long pour deux postes à quai. D’autres travaux consisteront dès la fin de l’été à poser les rails de voie ferrée. La voie électrifiée sera ensuite signalisée pour les trains de fret. La cour ferroviaire sera constituée de deux voies ferrées en chaussée destinée au déchargement de trains et d’une zone pour l’évolution de grues mobiles. Huit voies ferrées sous portique de 750 m et deux portiques de manutention seront également aménagés. La plate-forme disposera également d’une zone de stockage de 3 000 EVP. La mise en service du terminal est prévue pour le second semestre 2014. Elle devrait traiter annuellement 125 000 UTI (unités de transport intermodal), ce qui représente aux alentours de 200 000 EVP.