La ministre de l’Équipement, Ana Pastor, a annoncé le 23 avril que la société publique d’ingénierie Ineco va élaborer l’étude du projet de construction d’un troisième rail à écartement UIC entre Alicante et Castellbisbal en passant par Valence. Cette ligne de 580 km permettrait ainsi une liaison directe avec la voie UIC existante entre Castellbisbal et la frontière française. Une première estimation chiffre le coût à 1,2 Md€.
Ana Pastor n’a fixé aucune date en ce qui concerne la présentation de l’étude et le lancement des premiers appels d’offres. Elle a bien indiqué que la nouvelle connexion serait financée dans le cadre d’une formule de partenariat public-privé. Dans la mesure où ce projet s’inscrit dans le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) approuvé par la Commission, il bénéficiera de financements communautaires. Des entrepreneurs de la région de Valence ont indiqué à la ministre qu’il y a des investisseurs intéressés. Cependant, les projets en PPP sont financés principalement par des crédits bancaires. Or, compte tenu de la crise financière, les banques espagnoles, ne sont pas actuellement disposées à participer à des investissements de ce type.
