Après plusieurs mois de silence, la société TTIA, filiale de Hanjin Shipping et exploitant de la phase A du terminal à conteneurs d’Isla Verde Exterior, a fait savoir qu’elle était intéressée par la concession de la phase B. D’après les infirmations publiées par la presse spécialisée, Alfonso Luque, directeur général de TTIA, a indiqué au gouvernement régional andalou que cet intérêt était subordonné à plusieurs conditions, notamment un appui de la part de cette entité. Le contexte actuel de crise économique et de hausse du chômage place les investisseurs étrangers dans une position favorable.
Le terminal actuel de TTIA a une superficie de 30 ha et la phase B permettrait l’adjonction de 37 ha supplémentaires. L’investissement prévu est de 125 M€. Ce projet est important dans la mesure où il représente la seule extension possible de la capacité de manutention de conteneurs du port d’Algésiras. L’autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA) a reporté jusqu’au 5 mai la date à laquelle TTIA doit donner sa réponse. Le conseil d’administration de l’APBA pourrait cependant accorder un nouveau délai.
