La nouvelle écluse et l’intermodalité dynamisent le trafic

Le trafic de marchandises dans le port de Séville, le seul port fluvial espagnol, a progressé de 5 % en 2011 pour atteindre 4,6 Mt. La hausse a été plus forte pour les marchandises diverses qui ont représenté près de la moitié du trafic: + 12,2 % à 2,2 Mt. Le trafic de produits sidérurgiques a crû de 19 % à 0,7 Mt, essentiellement sous la forme d’exportations (0,6 Mt). Celui des conteneurs a atteint 164 642 EVP (+ 8 %) et 1,27 Mt (+ 12,7 %). Le port andalou a profité des lignes régulières existantes avec les Canaries, l’Europe du Nord et l’Amérique du Nord ainsi que des connexions ferroviaires avec Madrid, Tarragone et Valence. En 2011, 36 493 EVP ont utilisé le chemin de fer, soit 22 % du total, un ratio très élevé pour un port espagnol. Le tonnage total transporté par voie ferrée a atteint 261 074 t avec plus d’un millier de trains constitués. Le port a également bénéficié de l’impact positif de la nouvelle écluse qui permet l’arrivée de navires de 15 000 tpl à pleine charge. En décembre 2011, 14 000 t de blé ont été chargées sur le plus gros navire jamais entré dans le port. Le trafic des vracs secs, directement concerné par la nouvelle installation, a cependant baissé de 6,3 % à 1,9 Mt.