En 2011, les ports portugais « continentaux » (Aveiro, Figueira da Foz, Leixoes, Lisbonne, Sétubal, Sinès et Viana do Castelo) ont enregistré un trafic total de 66,8 Mt, un niveau inégalé depuis le début des années 2000. L’année marque une progression de 2,8 % par rapport à 2010 et de 10,1 % face à 2009. En grandes masses, les ports portugais ont manutentionné 27,3 Mt de vracs liquides (− 5,5 %), 16,4 Mt de vracs solides (+ 2 %) et 23,1 Mt de marchandises diverses (+ 12,1 %) dont 17,4 Mt de frets conteneurisés (+ 14,4 %).
Le premier port portugais en tonnage reste Sinès. Port industriel situé dans le sud du pays, Sinès a traité 25,8 Mt (+ 1,2 %) dont 16,1 Mt de vracs liquides et 4 Mt de vracs solides. Sinès dispose également d’un terminal à conteneurs. Vient ensuite Leixoes avec 16,3 Mt (+ 11,6 %): Leixoes comme Sinès réalise un volume significatif de vracs (7,5 Mt pour les liquides et 2,5 Mt pour les solides). C’est aussi le premier port pour les trafics de marchandises diverses (6,3 Mt). Lisbonne est le troisième port du pays en volume avec 12,4 Mt (+ 3,1 %) dont 5,8 Mt de marchandises diverses. Arrivent ensuite Sétubal (6,9 Mt, − 1,6 %), Aveiro (3,3 Mt, − 11,6 %), Figueira da Foz (1,7 Mt, + 5,3 %) et enfin Viana do Castelo (0,4 Mt, − 15,4 %).
Dans le domaine des conteneurs, les ports portugais du continent ont manutentionné un peu moins de 1,6 MEVP (+ 11 %). Lisbonne reste le leader pour ce type de trafic avec 541 814 EVP (+ 5,7 %). Leixoes se positionne au second rang: pour la première fois en 2011, le port de Porto a franchi le cap des 500 000 EVP avec 514 087 EVP (+ 6,3 %). Sinès est le troisième avec 445 185 EVP (+ 18,4 %).
