Cette ancienne filiale d’Eckes-Granini, reprise par des cadres en 2009, a récemment participé à une étude du cabinet NEA missionné par le port de Rotterdam qui cherche à réduire ses émissions de CO2. Une étude à laquelle a également participé le site d’Eckes-Granini à Hennef (Allemagne). « Dans l’idéal, nous souhaiterions faire transiter 30 % de nos approvisionnements en pur jus d’orange du Brésil et de Floride via le Rhin », témoigne Jean-Paul Lorch, responsable des achats de JFA. Jus de fruits d’Alsace et Eckes-Granini génèrent un trafic de 65 000 t par an de pur jus et concentré de jus d’orange depuis Rotterdam. L’année dernière, chez JFA, l’expérimentation conduite en partenariat avec Contargo et H&S Groupa porté sur deux conteneurs: un conteneur réfrigéré et un eurotainer.« La réglementation impose une température de livraison inférieure à 4 oC. Or, nous avons démontré que ces conditions pouvaient être atteintes grâce à la cuve en tôlerie épaisse des eurotainers », poursuit le responsable des achats. Demeurent les problématiques de l’absence de grutage sur le terminal fruitier de Rotterdam et de l’absence de flux avals qui renchérissent les coûts. Pour résoudre cette équation, JFA entend conduire de nouveaux tests en 2012, toujours en partenariat avec le cabinet NEA.
Pré & post acheminement
Jus de fruits d’Alsace et Eckes-Granini explorent la voie d’eau
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