Unité de 100 m de longueur, le Serenada présente un port en lourd de 3 800 t. « Optimisé pour embarquer dans les meilleurs délais 200 EVP, il effectuera deux liaisons Rouen/Port 2000 par semaine, pour un trafic annuel estimé de 20 000 EVP », indique le Grand port maritime de Rouen. Marfret/Fluvio-Feeder, qui propose depuis 2005 des liaisons régulières par barge entre Rouen et Le Havre, continuera d’assurer ces services qui touchent les terminaux historiques du port du Havre.
À l’occasion de la cérémonie des vœux du Syndicat rouennais des commissionnaires de transport, transitaires (SRCTT), tenue deux jours plus tôt, Bruno Cordonnier, son président, a souligné: « Ce feeder direct Port 2000, très attendu, nous permettra de gagner de 48 à 72 heures de transit time à l’import comme à l’export, et notamment sur des lignes courtes. Ce sera donc extrêmement positif. »
