Le 13 février démarrera à Zeebrugge une navette ferroviaire conteneurisée régulière à destination de la grande plate-forme logistique de Dourges, Delta 3. Cette navette résulte d’une initiative conjointe de Port Connect (filiale de la MBZ qui gère le port), des manutentionnaires PSA et APMT, ainsi que des opérateurs ferroviaires que sont Inter FerryBoats et Naviland Cargo. Ces derniers assureront la traction. Il s’agit d’une navette accessible à tous, qui concerne tant les conteneurs deepsea que shortsea. La fréquence sera de trois départs par semaine.
Les trains-blocs (environ 70 EVP) seront constitués sur l’un où l’autre des terminaux (CHZ-APMT) selon les volumes. Dans un premier temps, il s’agira d’un trafic à sens unique, c’est-à-dire vers Dourges, l’objectif étant d’assurer par la suite un fret de retour. Un autre objectif est, via cette navette, d’assurer des connexions vers le Sud, à savoir Bordeaux, Lyon, Toulouse, mais aussi et surtout le nord de la France. Selon le président de la MBZ Joachim Coens, cette initiative s’inscrit dans la stratégie que développe le port, qui consiste à étendre son hinterland. Récemment, la direction d’APMT Zeebrugge a insisté sur la volonté de développer des trafics via les divers modes de transport.
