La mise au gabarit européen Vb de l'Oise (Mageo) entre Compiègne et Creil fait l'objet depuis le 10 janvier d'une concertation publique, organisée par le maître d'ouvrage Voies navigables de France (VNF), sous l'égide d'un garant nommé par la Commission nationale du débat public (CNDP). Le projet Mageo a pour objectif d'approfondir la rivière Oise sur 37 km entre Compiègne et Creil pour permettre le passage de convois de 180 m de long sur 11,40 m de large et jusqu'à 4 400 t de chargement, soit un passage au gabarit européen Vb. Des bateaux portant deux couches de conteneurs pourront à l'horizon 2017 emprunter la rivière. Cette partie de l'Oise est située à l'extrémité sud du futur canal à grand gabarit Seine-Nord Europe et en constitue « un maillon essentiel », souligne VNF. Selon cet établissement, le trafic sur l'Oise a été de 2,3 Mt en 2010 et pourrait atteindre 4,4 Mt en 2020. L'Oise devrait profiter de l'ouverture du canal Seine-Nord Europe en 2017. (77 % de tonnes en plus). Le montant prévisionnel des travaux s'élève à 197,2 M€ TTC dont 98 M€ inscrits dans le cadre des contrats de projets État-régions 2007-2013 Ile-de-France et Picardie. La concertation, procédure légale de dialogue, menée jusqu'à mi-février, a pour objectif de recueillir les avis du grand public, des associations et des responsables politiques et socio-économiques concernées par le projet. Elle apporte à VNF des éléments d'appréciation complémentaire aux études, qui seront prises en compte dans la finalisation du projet, avant la phase d'enquête publique prévue en 2013. C'est une phase d'information, d'échange et d'écoute entre le maître d'ouvrage et le public pour s'accorder sur un avant-projet commun.
Pré & post acheminement
Une concertation publique pour le projet Mageo jusque mi-février
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