L’année 2011 a été pour le port de Cherbourg une année record pour la croisière avec 31 escales et 93 762 passagers. Un bon chiffre qui cache toutefois deux grosses déceptions. Les compagnies Cunard et MSC Croisière ne reviendront pas en 2012 dans le port du Cotentin. La première a désormais choisi Le Havre et la seconde La Rochelle. Le port de Cherbourg s’attend donc à une baisse du trafic en 2012 avec, pour le moment, 22 escales programmées.
S’agissant de l’activité de Cherbourg Terminal Vrac cogérée par LDA et la SAS Port de Cherbourg, 52 000 t de charbon ont été déchargées en bord à quai en 2011 à destination du marché français. Parallèlement, 70 000 t de sel ont été déchargées et stockées pour le compte du courtier Alpha Commodities qui a installé une activité de mise en sac et de redistribution à destination du marché nord-européen. L’activité ferraille a eu un trafic de plus de 12 000 t cette année, soit une hausse de 26 %.
Concernant les conteneurs, Cherbourg est parvenu à développer avec la compagnie anglo-normande Huelin Renouf un trafic hebdomadaire vers Jersey, Aurigny, Guernesey et Southampton de 582 conteneurs en 2011. Soit 53 % de plus qu’en 2010. À noter aussi une hausse du trafic des colis lourds grâce au chantier EPR de Flamanville, mais une baisse du trafic d’explosif avec 14 escales en 2011, soit 1 240 t ainsi qu’une baisse du trafic des matières nucléaires avec quatre escales contre 11 en 2010. L’élévateur transbordeur a connu une activité très faible avec seulement trois opérations de mise à sec.
