La Compagnie centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) a tenu sa session d’automne le 30 novembre. Conformément à la règle de rotation de la présidence, cette dernière revient à la France pour les années 2012 et 2013. Edwige Belliard, conseiller d’État, directeur des affaires juridiques du ministère français des Affaires étrangères, assurera la fonction à partir du 1er janvier. Parmi les orientations de la France, présentées lors de la session d’automne, figurent la modernisation du système de qualification du personnel travaillant sur les bateaux, le renforcement de la dimension « verte » de la navigation intérieure « qui doit continuer à s’affirmer comme un mode de transport durable », la garantie de sécurité et de fiabilité de la voie d’eau rhénane, le renforcement de l’efficacité et de la transparence de la coopération interinstitutionnelle au plan européen en matière de navigation intérieure.
Lors de la même réunion, un point a été fait sur la situation économique de la navigation rhénane. « Au cours du premier semestre 2011, les volumes transportés sur le Rhin ont diminué de plus de 3 % par rapport à la même période de 2010 », précise la CCNR. La cale sèche présente un recul de 2 %, la cale citerne de 7 %. « Malgré une activité soutenue, les résultats ont souffert d’une hydraulicité peu favorable à la navigation. Par ailleurs, au cours des mois de janvier et février 2011, le blocage du Rhin moyen par l’accident du Waldhof a entraîné un arrêt de la navigation pendant 30 jours sur ce tronçon », continue la CCNR. Cette dernière indique encore que « les prévisions de croissance pour 2012 ne sont guère réjouissantes et il en va de même pour l’évolution de la demande de transport sur le Rhin ».
