Pour les six premiers mois de l’année financière indienne (de début avril à fin septembre), le trafic des douze « major ports » du pays s’est élevé à 279,7 Mt, contre 271,3 Mt un an plus tôt, soit 3,1 % de croissance. Kandla, le grand port de l’état de Gujarat (nord-ouest), demeure le premier port indien avec 41,6 Mt (+ 3,1 %) devant Visakapatnam avec 36,1 Mt (+ 10,9 %) et Jawaharlal-Nehru-Port avec 32,3 Mt (+ 4,6 %). Le port d’Ennore (sur la côte est de la péninsule) réalise la plus forte progression avec + 39,7 % à 6,5 Mt. Sur le plan des marchandises, les produits pétroliers totalisent 90,7 Mt (+ 3,9 %), le minerai de fer 31,6 Mt (− 12,3 %), les engrais 8,4 Mt (− 22,9 %), le charbon 39,5 Mt (+ 12,5 %) et les frets conteneurisés 59,3 Mt (+ 8,7 %). En nombre de conteneurs manutentionnés, les ports indiens affichent un total de 3 887 000 EVP (+ 4,3 %) dont 2 151 000 EVP pour Jawaharlal-Nehru-Port (+ 1,9 %) et 794 000 EVP à Chennai (+ 4,8 %).
Ports
Progression de 3,1 % du trafic des principaux ports
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