Le grand port maritime de Rouen (GPMR) vient d’être autorisé par un arrêté interpréfectoral à réaliser les travaux d’amélioration de ses accès maritimes. Les préfets considèrent que « le grand port maritime de Rouen accueille, dans le cadre de ses activités portuaires, des navires dont le tirant d’eau s’est accru » et qu’il convient de « maintenir l’accès du chenal du port de Rouen pour des raisons tant économiques que liées à la sécurité des navires ».
Le projet d’amélioration vise à porter le tirant d’eau à la montée de la Seine de 10,70 m à 11,70 m, et celui à la descente de 10,30 m à 11,30 m. Ce programme, inscrit au schéma national des infrastructures de transport (SNIT) pour un montant de 185 M€, consiste principalement à réaliser un arasement des points hauts du chenal. Le GPMR souligne: « En pratique, 40 cm sur quelque 17 % de la surface du fleuve doivent être dragués entre Tancarville et Rouen et, à l’aval de Tancarville, sur environ 10 % de la partie endiguée de l’estuaire. » L’amélioration réalisée permettra d’accueillir des vraquiers de 43 000 à 58 000 TPL, de plus en plus présents dans les flottes des armateurs. Le projet a été présenté au public qui a été consulté au cours de six réunions tenues entre novembre 2007 et janvier 2008. L’enquête publique sur le projet s’est déroulée quant à elle du 28 mars au 29 avril.
Les travaux de réalisation de la première phase (estuaire / Port-Jérôme) devraient débuter rapidement, « de façon à permettre, en juin 2012, aux navires de présenter un tirant d’eau maximal de 11,70 m sur cette partie du chenal de la Seine ». C’est le groupement SDI-EMCC qui a été choisi pour cette première phase après appel d’offres européen.
