Au 1er janvier, les différents acteurs du port de La Rochelle seront reliés par un même système informatique. Déjà utilisé dans nombre de ports de la métropole et de l’outre-mer, le CCS AP+ (pour Cargo community system) est fourni par la société Soget. Pour obtenir le consensus autour de cet outil informatique, l’Union maritime a mené les échanges pendant une année. C’est elle qui a passé le contrat d’exploitation avec le fournisseur et qui le cède ensuite sous licence aux utilisateurs rochelais.
Lors de l’arrivée d’un navire, le consignataire qui en a la responsabilité renseigne le système. Les informations qu’il fournit sont ensuite accessibles par la capitainerie, les pilotes, les douanes, les transitaires et les manutentionnaires en fonction des besoins de chacun de ces opérateurs. « On dématérialise les documents », explique René Muratore, secrétaire général de l’Union maritime, « et on met en place une sorte de guichet unique qui centralise les informations ». Chaque acteur peut ainsi suivre le cheminement opérationnel et administratif, comme les procédures douanières, le lieu et les conditions de stockage des navires et des marchandises importées ou exportées.
Le système répond évidemment aux directives européennes en matière de sécurité et est régulièrement réactualisé en ce sens. Enfin, il permet aussi d’obtenir des statistiques fines sur le trafic portuaire. Dans un premier temps, il sera utilisé par une vingtaine d’acteurs clés sur la place rochelaise, qui vont y former leurs équipes. La mise en place du système sera suivie par un comité de pilotage. Son utilisation a ensuite vocation à se généraliser à tous les opérateurs.
