Le port veut une connexion UIC avec la France

L’Autorité portuaire de Tarragone (APT) souhaite disposer d’une connexion ferroviaire à écartement international (UIC) vers la frontière française. L’idée est de poser un rail additionnel à écartement UIC sur la ligne existante entre le port et Castellbisbal. À partir de cette ville, les convois pourraient utiliser la ligne inaugurée en décembre 2010 entre le port de Barcelone et la frontière française. L’APT et le gouvernement régional catalan ont réalisé une étude qui évalue le coût de ce projet à 180 M€. Ce document a été présenté à Puertos del Estado. « Nous pensons que ce projet peut être réalisé dans un espace de temps assez bref, de l’ordre de 18 mois », dit-on à l’APT. L’étude de viabilité économique est en cours de réalisation et propose une formule de partenariat public-privé (PPP). Cependant, la crise financière de l’État espagnol est telle que le ministère de l’Économie a bloqué des projets de ce type présentés par le ministère de l’Équipement car ils comportent des garanties publiques. Reste que l’APT est déterminée à obtenir cette connexion et à se situer sur le même plan que le port de Barcelone.