Un nouvel opérateur ferroviaire

C’est SNCF Geodis qui a fait l’annonce récemment. Normandie Rail Service (NRS), un nouvel opérateur ferroviaire de proximité, assure depuis début octobre les dessertes des terminaux portuaires du Havre. Avec la création de NRS, Fret SNCF et Naviland Cargo qui opéraient déjà au Havre ont mutualisé leur savoir-faire et leurs équipes pour répondre aux demandes des clients transporteurs et armateurs. Ce rapprochement constitue un moyen d’anticiper sur la future implantation du terminal multimodal. Avec 200 km de voies sur sa zone, le port du Havre est l’un des plus importants propriétaires de voies ferroviaires en France. Dans ce cadre, la vocation de NRS porte sur les dessertes portuaires, en sous-traitance des entreprises ferroviaires qui, pour leurs clients chargeurs et armateurs, organisent l’acheminement d’ensemble de marchandises et continueront à assurer les trajets hors du périmètre portuaire. Au total, ce sont 100 collaborateurs qui sont affectés à ce nouveau service. Une vingtaine de trains circulent par jour. Pour assurer le service, NRS dispose de quatre locomotives électriques et de cinq engins de manœuvre.