Le terminal Nord Céréales de Dunkerque a pris livraison le 4 novembre de son second portique de chargement, un Joseph Paris de 22 000 t/jour de capacité, en provenance du Havre où le terminal a été démantelé. Le Lone de l’armateur SAL a déposé ce colis de 400 t sur ses galets avec l’une de ses grues embarquées de 1 000 t. Le portique bénéficiera d’un reconditionnement complet pour être opérationnel pour la campagne 2012-2013. Cet équipement présente deux intérêts. D’une part, donner une sécurité aux clients du terminal, avec deux appareils disponibles. Le portique existant a été extrêmement sollicité au cours de la dernière campagne record de 2,44 Mt. D’autre part, charger à l’aide de deux appareils permet de gagner deux journées de stationnement pour un Panamax. Un gain que le terminal donnera à la chaîne de compétitivité de la filière. Le cycle d’investissement dans les stockages et la chaîne de qualité du terminal, les efforts d’adaptation aux marchés du Proche-Orient des agriculteurs flamands, artésiens et picards font espérer à Nord Céréales de nouveaux gains de parts de marché dans les années à venir.
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Livraison d’un second portique à Nord Céréales
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