L’entité Infrabel, qui gère l’infrastructure ferroviaire en Belgique, va procéder dès le début de l’année prochaine au développement du centre de formation ferroviaire Anvers-Nord. Il y sera possible de traiter 10 % de plus de trains pour fret. Le port d’Anvers est un important centre ferroviaire en Europe, où la SNCB-Logistics traite 40 % de son tonnage.
Infrabel va investir 82 M€. L’expropriation porte sur un site de 28 ha. De nouvelles voies seront posées, de sorte qu’à ce centre de formation le nombre de trains journaliers passera de 360 à 400. Cette expansion devrait être opérationnelle au début de 2015, ce qui signifie quatre ans de retard par rapport à ce qui a été initialement prévu. Cette réalisation s’inscrit dans le cadre de ce projet de deuxième accès ferroviaire du port, qui consiste à créer une nouvelle ligne entre le nord du port et Lierre. Ce dernier projet, qui date des années 1990, a vu sa réalisation constamment reportée. L’investissement qui était fixé à 175 M€ est évalué aujourd’hui à 730 M€. Quant à la réalisation, il est maintenant question de 2016. Les travaux démarreront lorsque le gouvernement de la Région flamande aura fait son choix entre les trois tracés qui sont proposés, ce qui devrait intervenir vers la fin de 2012.
