Le ministre des transports tanzanien, Omari Nundu, a souligné une nette amélioration des performances du port de Dar es Salaam depuis la fin du monopole détenu par l’opérateur TICTS, dont l’actionnaire majoritaire est le groupe Ictsi. Le port a manutentionné 352 737 EVP pendant la dernière année fiscale, soit une progression de 16 %. Le ministre attribue cette amélioration à l’ouverture à d’autres opérateurs qui ont pu amener des trafics depuis la RDC, la Zambie, le Malawi et l’Ouganda.
Le port traite les trafics pour les pays voisins de la Tanzanie, soit environ 2,4 Mt en hausse de 4,7 %. Désormais, le port peut traiter cinq navires simultanément contre trois précédemment. Une autre amélioration importante tient au temps de stationnement des conteneurs qui est passé de 15 jours en juillet 2010 à 10 jours en juin 2011. En un an, le temps de planche des navires a été abaissé de 8 jours en juin 2010 à 7,3 jours en juin 2011.
Malgré ces améliorations, le port doit encore faire face à de nombreux défis, dont le tirant d’eau limité à 10,5 m et une longueur de quai de 240 m par navire. Selon le ministre Omari Nundu, des projets sont actuellement en cours d’étude pour approfondir le chenal d’accès et agrandir l’entrée du terminal. Le président des agents maritimes tanzaniens, Émmanuel Mallya, a confirmé les remarques du ministre et accueilli favorablement l’abandon du monopole de TICTS. Il a aussi déclaré que la création de dépôts de conteneurs à l’intérieur du pays améliorerait aussi la performance du port. Il a demandé aux autorités portuaires de moderniser leurs opérations internes et d’offrir des tarifs portuaires compétitifs.
