L’approfondissement du Guadalquivir sans date de réalisation

Le ministère de l’Environnement a demandé à l’Autorité portuaire de Séville (APS) l’élaboration d’un nouveau projet relatif à l’approfondissement à 8 m du chenal d’accès (90 km) au port de Séville. Il demande que ce document tienne compte des recommandations du rapport de la commission scientifique créée dans le cadre de l’étude d’impact sur l’environnement. Ce texte, rendu public en novembre 2010, indique que le projet présenté par l’APS affecterait de façon négative « la dynamique, la morphologie et la biodiversité de l’estuaire ». Le ministère ne fait que suivre la procédure indiquée puisque l’application des recommandations de la commission conditionne la réalisation du projet. Mais les entreprises s’inquiètent des délais. Le dragage, conjointement avec la nouvelle écluse désormais opérationnelle, doit permettre de redynamiser le seul port fluvial espagnol qui devrait en outre bénéficier d’une connexion ferroviaire UIC vers la France en raison de son inclusion dans le « corridor méditerranéen » du réseau RTE-T. Autre signe de l’importance du respect de l’environnement: le ministère a demandé qu’à partir de 2012, chaque dragage annuel ordinaire soit précédé d’une étude d’impact, ce qui n’était pas le cas jusqu’ici.