Cinq ans de présence sur les marchés GNL et GPL

Mi-novembre, Sovcomflot a fêté les cinq d’existence de sa flotte de méthaniers. Le transport par voie maritime de gaz naturel liquéfiée (GNL) fait partie des nouveaux marchés sur lesquels s’est lancée la compagnie russe depuis le milieu des années 2000. Sovcomflot possède 6 méthaniers et deux navires dédiés au transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL). Selon un communiqué, les navires de la compagnie sont au service de différentes entreprises russes ou internationales actives dans le secteur de l’énergie comme Sakhalin Energy, Shell, Geogas, etc. Les navires de Sovcomflot sont capables d’opérer sur toutes les mers du monde. L’activité gaz représente une part de 11 % du total des revenus de la compagnie russe. Cette dernière indique encore avoir en commande deux méthaniers « ultramodernes », dont la construction a été confiée à Gazprom Global LNG. Pour le secteur du GNL et du GPL, Sovcomflot mise aussi sur tous les projets d’extraction de pétrole et de gaz en Arctique. La division GNL et GPL de la compagnie participe ainsi aux appels d’offres sur les projets comme Sakhalin 2, Tanguh, Escobar, etc. Pour Nicolas Kolesnikov, vice-président exécutif et directeur financier de Sovcomflot, le transport de GNL constitue une activité dotée d’une forte capacité de développement dans les années à venir. Le plus important étant de multiplier les contrats à long terme. Sovcomflot devrait également tirer profit des nombreuses ressources pétrolières et gazières présentes en Russie aussi bien à terre qu’en mer.