Entre janvier et fin septembre, le trafic du port de Dieppe a totalisé 1,2 Mt, contre 1,3 Mt un an plus tôt, soit une contraction de 12,3 %. La diminution est le fait du port de commerce dont le volume manutentionné a chuté de 421 000 t à 237 200 t (− 44 %), conséquence d’un volume de graves en baisse (− 53 %). Toujours au commerce, il faut souligner la bonne performance des exportations de produits liés à la trituration Saipol. Globalement, les sorties représentent 120 000 t, en hausse de 16,7 % par rapport à 2010 (un tiers de tourteaux, deux tiers d’huiles). A contrario, les entrées de graines de colza sont en nette baisse.
En ce qui concerne l’activité transmanche, la situation est meilleure avec un tonnage global de plus de 900 000 t, en hausse de 2,3 %. La fréquentation passagers et voitures de tourisme sont à la hausse: + 1 % pour chacun de ces postes. Ajoutons que le port affiche en outre deux escales de navires de croisières avec les deux touchées du Wind-Spirit en juillet et août (195 passagers).
Développement des équipements
Sous la houlette du Syndicat mixte, le port de Dieppe continue de développer ses équipements. Il vient en effet de mettre en service au quai du Maroc un nouveau pont-bascule (AZ Pesage) de 60 t avec une précision de 20 kg. Ce pont-bascule est équipé d’une borne avec liaison Internet, reliée au PC de l’exploitation du port. Par ailleurs, le port va recevoir fin novembre une nouvelle grue télescopique mobile de marque Grove. D’une puissance de 17 t à 14 m, elle pourra intervenir sur l’ensemble des activités dieppoises, et, en particulier, en appoint des engins portuaires.
