Concession portuaire: il y aura appel d’offres

Trois mois après avoir consulté l’État et l’Union européenne sur l’opportunité ou l’obligation de lancer un appel d’offres pour la concession des ports de Boulogne et Calais, la Région a sa réponse. L’appel d’offres est inévitable. Il portera sur un seul ensemble portuaire Boulogne et Calais et, sous réserves, sur le projet Calais Port 2015 avec un horizon de 40 ans. Du moins est-ce le souhait du conseil régional et de son concessionnaire actuel la CCI Côte d’Opale, elle-même une partie de l’ensemble CCI de la région Nord-Pas-de-Calais. Résigné, le président de la CCI Côte d’Opale lâche: « J’ai cessé de lutter. Il y aura appel d’offres. Nous nous y préparons et nous avons les meilleurs arguments pour l’emporter. » Jean-Marc Puissesseau met en avant l’ancienneté et « l’excellence » du travail des CCI dans la gestion des équipements concédés. Le fait de rassembler les différentes concessions et d’avoir toiletté le dossier rend cette concession difficile à vendre à un exploitant privé: port de pêche, port de plaisance, port de commerce et terminaux rouliers, l’ensemble est disparate et difficile à jauger sous l’angle de la rentabilité.