Un nouveau port dédié aux granulats sur la Moselle

Spécialisée dans les travaux publics, la PME alsacienne Sotravest exploite depuis début 2011 une plate-forme trimodale dédiée aux trafics de vrac pondéreux à Talange (Moselle). Cette entreprise de 200 salariés (37 M€ de CA en 2010) a racheté 55 ha d’une friche industrielle sans affectation depuis l’arrêt de la cokerie en 1983. Située à proximité des autoroutes A4 et A31, elle bénéficie de l’ancienne darse du port sidérurgique en bordure du canal des mines de fer. Grâce aux travaux de VNF, la zone industrielle du port (ZIP), filiale de Sotravest, devrait prochainement accueillir des automoteurs de 2 500 t. Par ailleurs, la plate-forme a financé l’aménagement d’un terminal d’embranchement ferroviaire et se dit prête à installer 1,2 km de voies intérieures. Au total, trois années de travaux et 12 M€ auront été nécessaires pour aménager le site. Pour les opérations de dépollution, Sotravest a perçu une aide de 1,5 M€ dans le cadre du plan de relance 2009. De son côté, la zone logistique a vu l’implantation de la société luxembourgeoise Béton frais et des sociétés Screg et Colas. La société luxembourgeoise GDE, spécialisée dans le traitement des ferrailles, a également déposé un permis de construire. Prudent, Philippe Beck, président de Sotravest, ne fait pas de prévisions au-delà de l’exercice 2011. Le bilan annuel devrait avoisiner 150 000 t manutentionnées. Les deux tiers proviennent de sous-produits de la sidérurgie acheminés depuis une aciérie sarroise et utilisés dans la réalisation des structures de chaussées.