Situé au cœur de l’agglomération lyonnaise, le port Édouard-Herriot dispose de nombreux atouts, selon les dirigeants de la CNR et de la CCIL. « Il constitue, pour les industries locales, le principal débouché continental depuis et vers les ports maritimes du sud et du nord de l’Europe, à la fois pour leur approvisionnement en matières premières et leurs exportations. » Il offre des services logistiques complets et des dessertes par tous les modes de transport (fluvial, fluvio-maritime, fer, route). Mais tous ces atouts du port lyonnais demeurent largement méconnus des entreprises locales. C’est la raison pour laquelle la CNR et la CCIL ont bâti « un projet économique pour inciter les entreprises à utiliser davantage le port, pour rendre plus visibles et optimiser les services qui y sont présents et valoriser son identité ». Pour atteindre ces objectifs, les deux partenaires ont élaboré seize propositions. Parmi celles-ci figurent le développement « des services portuaires créateurs de valeur, favorisant le trafic de marchandises et l’utilisation de la plate-forme » ou encore l’optimisation « de la multimodalité ». Un « cluster fluvial » va être mis en place pour rassembler les acteurs du transport fluvial, chargés de « trouver des solutions pour amener les chargeurs vers la voie d’eau ». Une association d’entreprises du port devrait aussi être créée afin de « favoriser le partage d’expériences et servir de support pour des projets collectifs ».
Pré & post acheminement
Inciter les entreprises à utiliser davantage le port de Lyon Édouard-Herriot
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