Le port scaldien vient de gagner un nouveau service dans le secteur des trafics en conventionnel et projets, celui que va lancer l’armement néerlandais Breadbox. Anvers, où les cargaisons seront traitées à un terminal de la Mexico Natie sur l’Escaut, au sud, est le seul port de chargement à destination des ports mauritaniens de Nouakchott et Nouadhibou. Est aligné pour ce service, qui a démarré le 15 septembre, un navire twindecker de 3 500 tpl, acquis récemment, dont le gréement comporte deux grues jumelables à 100 t. La fréquence initiale sera d’un départ par mois, qui devrait passer par la suite à un rythme bimensuel avec l’achat d’un deuxième navire. L’armement et son agent anversois, la société Van Doosselaere & Achten, se sont assurés d’une cargaison de base, à savoir du matériel pour les industries minières opérant en Mauritanie. Ces équipements viennent de différentes régions d’Europe, notamment de France, mais aussi des États-Unis. Au retour, l’armement chargera à Dakar des cargaisons de vrac qui seront déchargées à Honfleur et dans le port néerlandais de Vlardingen. Ce service est essentiellement axé sur le conventionnel, les projets, mais peut accepter des conteneurs pour autant que fournis par les chargeurs.
Breadbox n’est pas un inconnu sur la route de l’Afrique. Il assure un service au départ de la Turquie et de la mer Noire à destination de l’Afrique de l’Ouest avec des unités conventionnelles jusqu’à 10 000 tpl et assure également un trafic de cabotage le long des côtes africaines avec une flotte de cinq petits MPV. Enfin, au départ de Flessingue, Breadbox affrète les navires frigorifiques de Seatrade pour le transport vers la Mauritanie de voitures d’occasion et de denrées alimentaires.
