Le port de Cologne-Godorf doit-il être agrandi? Voici la question à laquelle doivent répondre les habitants de Cologne le 10 juillet. L’enjeu de ce référendum est la construction d’un quatrième bassin au sud de la ville. Dédié au transport de conteneurs, il permettrait d’accroître de 200 000 EVP la capacité du site.
La société de gestion des infrastructures portuaires HGK retient son souffle: cela fait plus de vingt ans qu’elle tente de faire aboutir ce chantier contesté par les riverains et qui divise la majorité municipale. Les Verts y sont fermement opposés, à l’inverse de leurs partenaires sociaux-démocrates.
La HGK espère convaincre une majorité d’électeur avec un argument choc: cette infrastructure permettrait de retirer de la circulation 140 000 camions par an. « D’importantes industries sont situées au sud de la ville, mais faute de capacités fluviales suffisantes, elles doivent acheminer leurs marchandises par la route vers le Nord », explique un porte-parole.
Ce chantier de 65 M€ est crucial pour le développement du port qui table sur une forte croissance du trafic de conteneurs. L’objectif est d’atteindre 650 000 EVP dès 2014 contre 507 000 aujourd’hui.
