Le fait qu’Anvers réceptionne un nombre croissant d’ULCS de 10 000 EVP à 14 100 EVP n’est manifestement pas du goût de la direction du port de Rotterdam. Ce dernier s’est empressé de communiquer à la presse que l’armement MSC avait passé un accord portant sur une prise de participation de plusieurs dizaines de pour cent dans le terminal Delta Dedicated North d’ECT à la Maasvlakte 2. Or, il s’agit d’une opération qui date d’un an et qui, selon la direction du port néerlandais, devait être tenue secrète à la demande de l’armement.
Rotterdam compte démontrer que le principal client d’Anvers (4,5 MEVP par an) va aussi s’ancrer dans son port. La direction table ainsi sur un trafic de 700 000 EVP par an.
