Le 4 juillet, Laurent Beauvais, président de Ports Normands Associés, Hervé Cornède, directeur commercial du GPMH (Grand port maritime du Havre) et les acteurs liés au projet de création d’une navette maritime entre Le Havre et Caen ont signé une convention pour structurer ce projet. Ce sont deux conventions qui ont été signées. La première entre Ports Normands Associés, propriétaire des ports de Caen et de Cherbourg, et le Grand port maritime du Havre. Elle prévoit les conditions dans lesquelles les deux ports vont renforcer leur collaboration et créer les conditions propices au succès de ce projet. La seconde convention regroupe les différents acteurs de ce projet, à savoir la CFT, Terminaux de Normandie, Sogemar, la CCI, PNA et Logiseine. Elle consacre la vision commune de ces différents opérateurs. Elle précise les actions à mener par chaque opérateur et le calendrier.
La création de ce partenariat entre Le Havre et Caen doit permettre aux chargeurs du Havre d’utiliser les quais caennais comme base avancée ou de stockage. Le terminal se situera, à Caen, sur le quai Calix. Un terminal qui est actuellement utilisé à des trafics de diverses. Une société d’exploitation qui rassemblera les différents opérateurs et la CCI devrait être créée pour gérer les opérations de ce terminal. En outre, PNA prévoit de viabiliser des terrains situés derrière le terminal et d’acquérir d’autres parcelles.
La mise en route de cette navette maritime entre les deux ports normands est prévue de démarrer au milieu de l’année 2012, précisent les responsables du projet. Elle devrait se réaliser sur une fréquence de trois fois par semaine avec un navire de 200 EVP. Dans un premier temps l’armateur, à savoir CFT, devrait affréter un navire.
