Les choses semblent s’accélérer dans le dossier des navettes conteneurs entre les ports de Caen et du Havre. Le résultat de la consultation lancée par le syndicat mixte Ports normands associés (PNA) vient de désigner l’équipe qui sera chargée d’exploiter cette nouvelle ligne. Il s’agit de l’armateur havrais CFT (Compagnie fluviale de transports), de Logiseine pour la commission de transport et d’une association regroupant Sogena et la CCI de Caen. Un comité syndical devrait sceller le protocole de partenariat le 4 juillet. La mise en service de la ligne devrait intervenir mi-2012. Les navettes assureront deux rotations par semaine. La capacité de transport sera de 220 conteneurs à chaque voyage. « Le port de Caen traite traditionnellement peu de conteneurs. Son trafic est tourné vers le vrac ou le bois. Ce nouveau service est donc quelque chose d’important pour nous, même si notre approche sur ce type de trafic reste modeste. Des études menées par les ports du Havre, PNA et les armateurs ont identifié des flux de 400 à 600 conteneurs allant de Port 2000 à l’agglomération de Caen », explique Bertand Marsset, directeur aménagement environnement à PNA. Le responsable indique au passage que ces navettes permettront de désengorger les axes routiers. Pour accueillir le nouveau trafic, le port de Caen va mettre en place une plate-forme multimodale. « Nous disposons déjà de 7 ha partiellement aménagés que nous allons compléter. Elle se présentera comme une plate-forme fluviale comme celle de Gennevilliers. Nous pourrons y stocker de 800 à 1 000 conteneurs. Nous aurons le même degré d’exigence qu’ailleurs en matière de sûreté et de sécurité. » Des études environnementales sont actuellement en cours qui seront suivies par une enquête publique. Les travaux devraient intervenir au premier trimestre 2012. Pour PNA, l’investissement lié au nouveau trafic est de 4 M€.
Les Ports
Des navettes vers Le Havre en 2012
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