Porté par une économie allemande florissante, le port de Bremerhaven a « définitivement repris le chemin de la croissance », selon les termes de Martin Günthner, le ministre régional de l’Économie et des Ports. De fait, le site est en passe d’effacer la crise, s’approchant des volumes records enregistrés en 2008. Avec 15,7 Mt de marchandises manutentionnées au premier trimestre, Bremerhaven signe une poussée de 19,9 % par rapport à la même période l’an dernier. Sur les trois premiers mois de l’année, les trafics conteneurisés progressent même de 24,9 % à 1,41 EVP, avec une pointe à 501 000 EVP pour le seul mois de mars: du jamais vu dans l’histoire du port. Quant aux activités de logistique automobile, elles explosent littéralement: + 51,1 %, essentiellement grâce aux flux d’exportation de véhicules, plus soutenus que les importations. Les autorités n’excluent pas de franchir la barre des deux millions d’unités manutentionnées dès cette année, avec plusieurs mois d’avance sur les prévisions.
Seule ombre au tableau: malgré la mise en service d’une nouvelle écluse fin avril, le site ne peut toujours pas accueillir les bateaux de très fort tonnage, faute d’un bassin suffisamment profond. Une erreur qui ne sera pas corrigée avant la fin de l’année prochaine.
