Le trafic des ports d’Irlande du Sud et du Nord a enregistré une progression dans la plupart de leurs courants en 2010, après une chute drastique en 2009, indique un rapport publié récemment par le Irish Maritime Development Office (IMDO, organisme en charge de la gestion des ports en Irlande).
Les vracs solides ont augmenté de 18 % à 13,2 Mt, aidés par une demande soutenue pour les minerais et les produits minéraliers comme l’alumine, qui entre pour 33 % de tous les trafics de vracs secs en Irlande. Une croissance tirée aussi par les céréales, la nourriture pour animaux et les engrais.
Les vracs liquides ont enregistré une hausse de 2 %. Quant aux marchandises diverses, notamment sur le roulier, elles ont crû de 5 % à 1,6 million de véhicules fret. Le trafic conteneurisé continue sa descente en Irlande avec une diminution de 4 % à 1 MEVP, cela en comparaison avec un trafic qui a déjà perdu 21 % en 2009. La république d’Irlande enregistre une perte de 5 % à 773 000 EVP alors qu’au nord, les ports se stabilisent à 230 000 EVP. L’IMDO analyse ces chiffres en raison de « la faiblesse de la consommation et des niveaux de stocks faibles des détaillants ».
Sur une note plus positive, l’Irlande enregistre une croissance de 5 % de ses exportations, qui tient, selon l’IMDO, aux sorties des produits manufacturés vers « l’Inde, la Chine et les États-Unis, notamment pour les boissons, les produits chimiques et pharmaceutiques ».
