Durant le premier semestre, le port de Suape devrait lancer des appels d’offres pour la construction de trois nouveaux terminaux. Ces chantiers qui se dérouleront jusqu’en 2014 nécessiteront un investissement d’environ 1,3 Md€, dont la majeure partie proviendra des ressources du Programme d’accélération de la croissance.
L’un des terminaux permettra de recevoir les marchandises de Transnordestina, un chemin de fer de plus de 1 700 km qui reliera le port du Pernambouc à Pecém (État du Ceará) et à la municipalité de Eliseu Martins (Piauí).
Le complexe portuaire souhaite calquer ses projets sur ceux de la raffinerie Abreu e Lima, de Petrobras. L’usine, qui devrait être opérationnelle fin 2012, devrait avoir la capacité de traiter 230 000 barils de pétrole par jour. Selon Frederico da Costa Amancio, vice-président du port de Suape, l’activité de la raffinerie devrait assurer à Suape un volume de 30 Mt par an. Enfin, le complexe accueillera dans les prochains mois une usine Fiat qui, après un investissement de 1,3 Md€, pourra produire 200 000 véhicules/an.
À la liste des projets viennent s’ajouter l’extension du chantier naval Estaleiro Atlântico Sul et la construction de l’usine pétrochimique Petroquímica Suape.
Localisé à 60 km de la ville de Recife, le complexe de Suape bénéficie de plus de 13 000 ha pour son extension. La structure actuelle ne compte que cinq quais, mais quatre autres sont en cours de construction. Dès cette année, des ressources seront injectées afin d’augmenter les accès routiers et de mener à bien le dragage du complexe. « Après avoir réalisé un gros travail pour attirer des investissements, nous devons les consolider, déclare le vice-président du port, Frederico Amâncio, en faisant référence à Fiat. Nous devons préparer l’infrastructure du complexe pour ce moment clé. »