Avec la prochaine mise en service du terminal à conteneurs PortSynergy à Fos-sur-Mer, la société MGPS (Manutention Gérée Par Satellite), va déployer une série de nouvelles technologies éprouvées sur les terminaux de Mourepiane et Graveleau. Plus que quelques semaines et, MGPS devrait investir la nouvelle extension à Fos du terminal à conteneurs, en implantant des technologies destinées à éviter les circulations de camions à vide sur les terminaux, de gagner en surface et en productivité.
Depuis deux ans, MGPS développe un projet baptisé ASPECT (Automatismes Sécurisés Portuaires pour l’Exploitation, la Classification et la Traçabilité) destiné à améliorer la gestion des quais et à fluidifier le passage portuaire. Ce projet, qui devrait être achevé dans le courant de cette année, comprend également des innovations au niveau des plombs scellant les conteneurs en intégrant une puce RFID.
« Lorsque le conteneur est plombé à la sortie de l’usine, de l’information est intégrée via le système AP+. Le conteneur devient intelligent et permet à chaque étape du transport de lire les informations sur l’état et l’évolution du statut douanier. Nous avons créé une signature infalsifiable », explique le directeur général de MGPS, Christian Taormina. En parallèle, MGPS a mis en place un système de rendez-vous avec les transporteurs routiers afin d’éviter les attentes interminables des chauffeurs , et exploite sa base de données sur la carte d’accès portuaire du GPMM. Un seul support et plusieurs applications pour ce sésame.
Labellisé par 4 pôles de compétitivité (SCS, Optitec, Mer-Paca et Novalog), ASPECT représente un investissement de 2,8 M€ et a bénéficié d’une subvention de 180 000 € du Fond Unique Interministériel (FUI). MGPS (filiale du groupe de manutention MGM) emploie 10 personnes et a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires de 700 000 €.
