C’est une confirmation. Le port du Havre se positionne comme celui des colis lourds. Nouvel exemple, le 21 mars, avec le chargement, au terminal Europe-Atlantique, de deux réservoirs géants à destination de Houston. À travers cette opération au caractère exceptionnel en termes de manutention, le groupe français Charlatte, leader mondial des réservoirs hydropneumatiques, confirme son intérêt pour Le Havre. Fin 2010, l’entreprise basée dans l’Yonne avait déjà montré son intérêt pour le port normand après une première livraison depuis son usine de Gron. Partis de l’Yonne par la voie fluviale, les deux réservoirs ont été chargés le 21 mars sur le CMA-CGM-Indamex-Cauvery.
Inauguré il y a un an, le port fluvial de Gron constitue une opportunité pour Le Havre qui peut, ainsi, capter une partie des trafics conteneurs et colis lourds. Jusqu’à présent, ils ont transité systématiquement par Anvers. « L’offre havraise en matière de colis lourds offre une garantie de fiabilité: les colis lourds peuvent être chargés sur le porte-conteneurs en rotation sur des lignes régulières. Le délai entre la fin de la production et l’expédition à l’exportation s’en trouve considérablement réduit », souligne la direction du port du Havre.
