L’ensemble des « major ports » indiens a enregistré un trafic total de 416,6 Mt pour les neuf premiers mois de l’année fiscale 2010/2011 (soit du 1er avril au 31 décembre 2010), soit une Hausse de 101 %.
Les produits pétroliers progressent de 3,3 % à 134 Mt, les frets conteneurisés de 12,8 % (83,5 Mt) tandis que le charbon reste stable (53,8 Mt). A contrario, le minerai de fer perd 14 % (59,4 Mt) et les autres marchandises diverses 3 % (69,4 Mt).
La plus forte progression portuaire a été réalisée par Cochin dont le trafic s’élève à 13,2 Mt (+ 9,8 %). Jawaharlal Nehru Port progresse également avec 48 Mt (+ 7,6 %). Kandla, le grand port du Gujarat au nord-est de l’Inde, demeure le premier port indien en tonnage avec 61,4 Mt pour ces neuf mois, en hausse de 2,8 %.
En matière de trafics conteneurisés, les ports indiens ont totalisé collectivement 5, 6 MEVP, soit + 10,8 %). Jawaharlal Nehru Port demeure le leader indien pour ce type de trafic avec 3, MEVP (+ 7,4 %). Il est suivi de Chennai avec 1,11 MEVP (+ 26 %), Kolkatta avec 387 000 EVP (+ 3,2 %) et Tuticorin avec 341 000 EVP (+ 6,6 %).
