Une ligne feeder relie Bayonne à Anvers

Depuis le 17 février, la société Elorza Y Cia, basée à Bilbao, a ouvert une ligne maritime qui reliera Bayonne à Anvers, avec un toucher hebdomadaire tous les jeudis sur la zone de Saint-Bernard à Bayonne. Inaugurée ce 3 mars, en présence du président du Conseil régional d’Aquitaine, Alain Rousset, et du président de la Chambre de commerce et d’industrie de Bayonne Pays Basque, André Garetta, cette ligne feeder, baptisée Bayant, marque un tournant dans la vocation du port de Bayonne, historiquement dédiée aux flux de marchandises industrielles et de vrac. En 1999, une liaison Ro-Ro Bayonne/Southampton, lancée par l’armateur Vicking, n’avait en effet tenu que quelques mois. Depuis, des pistes étaient évoquées régulièrement pour des liaisons feeder vers l’Afrique, l’Angleterre, Bilbao ou Le Havre, destination séduisant notamment les nouvelles industries du secteur de la glisse installées au Pays basque. Ce sera donc via Anvers que pourront désormais être acheminés à l’international des conteneurs chargés de divers produits présents sur le territoire: agroalimentaire, bois, meubles, pièces aéronautiques, textiles liés aux industries de la glisse, pâte à papier, produits chimiques. Les conteneurs arriveront soit par la voie ferrée qui irrigue le port, soit par la route. D’après la CCI de Bayonne, l’existence de cette ligne résulte de plus de dix ans d’efforts d’action commerciale mais également d’investissements pour rendre le terminal de Saint-Bernard opérationnel. Une zone de 30 ha sur l’Adour avait été aménagée nécessitant l’extraction d’1 Mm³ de sable dès 2007, travaux suivis par la construction de quais, la création d’une zone d’évitage, d’un poste Ro-Ro et de voies ferrées. En relevant le pari de lancer cette ligne « économique et écologique », la CCI s’inscrit de fait dans l’un des trois axes stratégiques qui figurent dans le contrat de concession signé avec le Conseil régional d’Aquitaine.