Le port de Valence continue sur son étonnante lancée. En 2010, le trafic de conteneurs a atteint 4,2 MEVP (+ 15,1 %), un niveau attendu pour 2015 selon le plan stratégique.
C’est la première fois qu’un port espagnol atteint et dépasse la barre symbolique des 4 MEVP. Cette performance s’explique par la bonne tenue du transbordement (+ 17,4 %) qui a représenté 51,2 % du trafic total. Valence a consolidé sa position de principal hub de conteneurs en Méditerranée occidentale. Les flux hors transbordement ont crû de 14,3 %, un excellent résultat dans un contexte de stagnation du PIB espagnol en 2010 (− 0,1 %) qui s’explique par la qualité des infrastructures de transport et l’offre de lignes maritimes.
Le trafic des diverses non-conteneurisées a augmenté de 21,7 % en 2009 à 6,9 Mt, grâce notamment aux produits sidérurgiques (+ 37,8 %) et à l’automobile (+ 21,2 %, y compris les composants) qui n’a pas cependant retrouvé le niveau de 2007. Le trafic roulier dans son ensemble a atteint 2,1 Mt (+ 15,7 %). En revanche, les vracs ont enregistré des évolutions négatives, aussi bien pour les solides (− 26,4 %) que pour les liquides (− 10,3 %). Le trafic total a atteint 64 Mt en 2010 (+ 10,8 %) ce qui place Valence au deuxième rang en Espagne.
