En 2010, le port de Dublin a enregistré une croissance de 6,1 % à 28,2 Mt. Les importations ont gagné 2,4 % à 16,9 Mt et les exportations ont augmenté de 12,2 % à 11,1 Mt. Le trafic conteneurisé a enregistré une hausse de 1,1 % à 554 259 EVP. Les trafics rouliers ont montré une bonne santé avec une hausse de 12,8 % à 725 665 unités, juste 1 % en dessous du niveau d’avant la récession de 2008. Une tendance qui doit à la mise en place par la CLDN (Compagnie Luxembourgeoise de Navigation), filiale du groupe Cobelfret, d’un service roulier direct entre le port irlandais vers Rotterdam et Zeebrugge. Le trafic passagers confirme ces chiffres avec une croissance de 17,6 % à 1,7 million de passagers tandis que les voitures particulières sont en hausse de 9,1 % à 380 000 unités. Une augmentation qui est la traduction dans les chiffres des effets des cendres du volcan islandais qui ont fermé l’espace aérien européen pendant plusieurs jours. Le président de Dublin Port, Eamonn O’Reilly a rappelé les « avantages et la fiabilité des voyages en ferry ». Le président du port irlandais a souligné le caractère exceptionnel de ces résultats « en prenant en compte les contre-performances de l’économie du pays ». En 2011, le port table sur une continuité de la croissance, a ajouté Eamonn O’Reilly, « cependant à un niveau inférieur à celui de 2010 ».
Les Ports
Les exportations ont aidé le port à croître de 6 %
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