Selon le premier bilan encore provisoire publié par l’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras (APBA), le trafic de conteneurs a baissé de 5 % en 2010 pour se situer à environ 2,9 MEVP. C’est la troisième année consécutive de recul, le pic ayant été atteint en 2007 (3,42 MEVP). L’arrivée d’Hanjin Shipping en avril 2010 a permis d’apporter un nouveau flux mais n’a pas suffi pour enrayer la baisse d’activité d’APMT (Mærsk) suite à la décision du groupe de détourner une partie du trafic vers Tanger Med. La baisse du total des diverses a été moindre (3 % à 41 Mt), grâce à une proportion plus faible de conteneurs et de camions vides.
En revanche, le regain d’activité de la raffinerie de Cepsa à San Roque a entraîné une hausse de 14 % du trafic de vracs liquides qui a atteint un record: 23 Mt. En définitive, le chiffre total du trafic portuaire s’est stabilisé au même niveau qu’en 2010, soit 70 Mt. Algésiras a conservé en 2010 sa place de premier port de commerce espagnol devant Valence. L’APBA se refuse à toute prévision concernant le trafic en 2011 mais son président, Manuel Moron, a plaidé pour une réduction des coûts « que le marché exige ». Les syndicats et APMT viennent d’engager une négociation en ce sens.
