Le port de Barcelone a enregistré une hausse de 8,3 % du trafic de conteneurs en 2010, qui s’est situé à 1,9 MEVP grâce notamment au dynamisme des échanges avec la Chine (+ 18,3 % avec un peu plus de 500 000 EVP, soit un quart du trafic conteneurs du port). Le géant asiatique a représenté 31 % des entrées de boîtes et 18,5 % des sorties.
Le port a enregistré de bons résultats en matière de diverses non-conteneurisées. Le trafic de véhicules neufs, un des points forts de Barcelone, a progressé de 26 % (551 000 unités) et le TMCD a eu également une contribution positive avec une hausse de 12 % en termes d’unités chargées (113 575). Le port catalan demeure le leader incontesté en Espagne pour le TMCD. Au total les diverses, qui représentent près des deux tiers du trafic du port, ont crû de + 6,4 % à 27,8 Mt.
Les chiffres des vracs sont en revanche décevants, surtout pour les liquides (− 1,7 % à 11,5 Mt malgré une hausse de 6,7 % des entrées de GNL à 5,1 Mt). Les vracs secs, un trafic traditionnellement marginal, ont encore baissé (− 9,5 % à 3,5 Mt). Le chiffre du trafic total s’inscrit à 42,9 Mt (+ 2,6 %) et Barcelone a conservé sa place de troisième port espagnol après Algésiras et Valence.
