Autour de Fos-sur-Mer, les plates-formes logistiques résistent bien à la crise. Au départ, le dynamisme de Clésud (Grans-Miramas) l’a emporté sur Fos Distriport situé à deux encablures, soit 40 km. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas. Si Clésud continue de se développer, Fos Distriport n’est pas en reste. Sur la première plate-forme, quelque 630 000 m2 d’entrepôts se sont levés en quelques années. Sur une année 2010 très ralentie en Provence pour les réalisations logistiques, de nouvelles implantations se sont levées avec Norbert Dentressangle (12 300 m2), Geodis (12 000 m2) et Atosa (10 000 m2). Par contre, le chantier multimodal rail-route sur lequel le Syndicat mixte d’équipement Euro-Alpilles, maître d’ouvrage de ce site, comptait beaucoup, a serré le frein depuis 2008. Le trafic ferroviaire n’a cessé de baisser depuis cette date. Du côté de Fos Distriport et de ses 180 ha qui enregistrent un presque « carton plein », le cru 2010 a été bon. Le promoteur PRD Axa a entamé la deuxième phase de son projet de 84 000 m2. Deux nouvelles réalisations ont démarré, celle du développeur Barjane qui construit 35 000 m2 et celui du distributeur « Maison du monde » qui monte autant. Ce sont enfin 36 000 m2 que Gazeley va lever au sein du Magna Park, sur Distriport, près du terminal conteneurs de Fos.
Sans attendre le lancement opérationnel de Fos 2XL, prévu pour le début 2012, le GPMM étudie sérieusement une extension de 100 ha de sa plate-forme logistique.
