Une filiale de la Lyonnaise des Eaux obtient la DSP du port de Givet

Le résultat de l’appel d’offres pour la gestion en délégation de service public (DSP) du port de Givet a été annoncé début janvier. La Chambre de commerce et d’industrie (CCI) des Ardennes a choisi Eau et force, une filiale de la Lyonnaise des eaux, elle-même filiale du groupe Suez environnement. La société Eau et force exerce des missions de service public dans les domaines de la distribution de l’eau et de l’assainissement en partenariat avec les collectivités locales un peu partout en France. Six candidats avaient répondu à l’appel d’offres lancé début 2010, mais « seuls trois ont présenté une offre vraiment sérieuse », a précisé la CCI. Cette dernière a finalement retenu Eau et force pour « sa compétence, son projet de développement cohérent, son expertise, sa fiabilité » et parce son offre est « la meilleure sur un plan économique ». La DSP accordée par la CCI à Eau et force concerne la partie publique du port de Givet, soit environ 20 ha et 1 400 mètres linéaires de quai autour de trois darses. En 2010, plus ou moins 600 000 t de marchandises ont été manutentionnées sur le site public du port de Givet, principalement des granulats, des céréales et engrais, du charbon et du cuivre. Les tonnages se répartissent de manière à peu près équivalente entre la voie d’eau et la route. Le mode ferroviaire est absent du site depuis la fermeture de la ligne de chemin de fer fret dans les années 1980. Le nouveau gestionnaire du port va devoir notamment assurer le développement des trafics vracs. Selon la CCI, l’objectif est d’atteindre « 500 000 t de trafics nouveaux sur la durée du contrat de DSP fixée à 5 ans ». Le port de Givet, créé en 1914 (voir JMM n^o 4743-4744), a été racheté par la CCI des Ardennes en 1995. À cette époque, le port n’est plus qu’une vaste friche à l’abandon, sans aucun trafic. La CCI a décidé de rénover le port et signé une convention d’outillage public avec Voies navigables de France (VNF) en 2005 pour une durée de 50 ans. De 2006 à 2008, des travaux ont été réalisés sur les terre-pleins, les quais, la voirie, etc., pour remettre le port en état de fonctionner. La somme totale investie par la CCI et la Communauté de communes Ardenne-Rives de Meuse s’élève à 4,6 Md€. La CCI des Ardennes va maintenant s’atteler à la concrétisation du projet de création d’une plate-forme à conteneurs sur les 10 ha de réserve foncière du port public. Le coût de ce projet s’élève à 9 M€, financé par l’État, la Région, le Conseil général, la Communauté de communes Ardenne-Rives de Meuse et la CCI. L’objectif est de mettre en place une plate-forme multimodale (fleuve, route, fer) dans cette partie de la Meuse à grand gabarit d’ici 2013-2015. Un autre appel d’offres sera lancé pour désigner le gestionnaire en DSP de cette plate-forme. Le port de Givet devrait bénéficier de sa situation par rapport aux ports de la mer du Nord. Par la Meuse, le temps de trajet depuis Givet pour atteindre Anvers est de 2 jours, 3 jours pour Rotterdam et 4 jours pour Dunkerque.