L’escale hebdomadaire à Dunkerque du service conteneurs Tilbury-Saint-Petersbourg de Delta Shipping donne « satisfaction à l’armateur », estime l’agent dunkerquois Patrick Guermeur, d’Agence maritime Rommel. L’escale a franchi un premier pic à 184 EVP chargées le 7 décembre, et a frôlé les 400 EVP manutentionnés en fin d’année, vides et pleins compris, avec 256 EVP de conteneur réfrigérés traités. Les chargeurs de fruits et légumes d’hiver français qui utilisent ce service ont profité de conditions climatiques encore plus difficiles aux Pays-Bas qu’en France en fin d’année, pour prendre des parts de marché en Russie. En hiver comme en été, les périssables restent l’essentiel du fonds de commerce de l’escale, complété par des exportations de conteneurs secs pour le compte de grands chargeurs nordistes, comme Lesaffre ou Roquette. Manque encore un courant d’importation pour améliorer le résultat économique de la ligne. Les produits forestiers pourraient assurer ce fret de retour. Le temps de mer à l’exportation pour Saint-Petersbourg est de quatre jours.
Le service Agadir Express de CMA CGM a repris le courant d’importations hivernales de primeurs et agrumes du Sud marocain, déchargé depuis deux saisons à Dunkerque Ouest par l’armement marocain IMTC. Supplanté, ce dernier n’a pas repris ses escales. Par la même occasion, l’entrepositaire Dunfresh a pris à son collègue Dailyfresh la prestation de dépotage. La première escale à Dunkerque a eu lieu fin novembre. Les déchargements, encore insuffisants par rapport au marché visé, ont dépassé 60 EVP par escale en décembre. Agadir Express touche Dunkerque en sortie de Portsmouth le mardi soir, à quatre jours du chargement à Agadir. De son côté, Patrick Guermeur a indiqué fin décembre négocier avec CMA CGM la possibilité de transborder à Dunkerque sur Delta Shipping des produits du Sud marocain à destination de la Russie.
Trafic bananier
Le groupement bananier antillais UGPBAN reçoit désormais ses fruits en provenance de la République Dominicaine pour le marché européen à Dunkerque par le service PCRF, avec un transit time de 13 jours. Une vingtaine de 40 pieds sont chargés chaque semaine sur le service Medcaribe au terminal de Rio Haina, près de la capitale San Domingo. Medcaribe connecte désormais à Fort-de-France sur la route du retour vers la Méditerranée, pour transbordement sur le service Europe du Nord. Les volumes devraient progresser. Dunfresh assure le dépotage à Dunkerque, en même temps que les bananes des Antilles françaises et du Surinam.
